
Imaginează-ți un perete. În unele locuri înălțimea sa atinge înălțimea omului. În unele locuri se ridică până la un kilometru. Și în unele locuri nu este nici măcar un zid, ci un lanț de munți acoperit cu gheață. Această structură înconjoară întreg vârful sudic al planetei. Este imposibil să-l treci. Mergi și tu în jur. Oricine se apropie de Antarctica din mare se lovește de această barieră.
Așa arată adevărata coastă a continentului de gheață. Ross este unul dintre rafturile de gheață care formează o crustă gigantică de gheață. Barnes este altul. Stația din Africa de Sud este situată deasupra unui astfel de zid. Un călător care sosește din Cape Town după mii de kilometri de călătorie vede în fața lui nu o pantă blândă, ci o stâncă înghețată abruptă.
Turiștii nu au voie în continuare. Traseele lor se termină pe insulele din jur și apele de coastă. Nici o singură navă de croazieră, nici un singur zbor charter, nici o singură misiune de ambulanță nu este trimisă adânc în continent.

Hărțile Antarcticii indică zonele ASPA – Zone Antarctice Special Protejate. Sunt zeci de ele. Acestea acoperă aproape toată coasta unde aterizarea este teoretic posibilă. Există și ASMA – Specially Managed Areas. Și ARA – Zone restricționate. Sistemul de permise este de așa natură încât este imposibil pentru o persoană privată să intre pe continent fără acreditare oficială dintr-un program științific.
Mary Baird's Land merită o atenție specială. Un sector uriaș al Antarcticii care nu aparține niciunui stat. Motivul oficial este „dificultatea de acces”. Dar întregul continent este inaccesibil. Aici, potrivit unor cercetători, poate exista ceva ascuns publicului.
Înainte de 1700, Antarctica era reprezentată diferit pe hărți. Se numea Cercul de Sud. Terra Incognita – Teren necunoscut. Pe unele hărți era fără gheață. La începutul secolului al XVIII-lea, a dispărut brusc pe hărți – a devenit „necunoscut”. Și la sfârșitul secolului al XVIII-lea a apărut din nou – de data aceasta ca un teritoriu de gheață. Se pare că pe la mijlocul anilor 1700 s-a întâmplat ceva care a transformat pământul într-un deșert înghețat.
Amiralul US Navy Richard Byrd a spus într-un interviu: „În spatele Polului Sud există o masă de uscat mai mare decât America care nu a fost niciodată explorată”. El a vorbit despre teritoriul situat dincolo de pol, adică în adâncurile Antarcticii și nu numai. După 1959, când a fost semnat Tratatul Antarctic, orice discuție despre „țari dincolo de pol” a încetat. De atunci, știința oficială a studiat doar gheața acolo. Șaptezeci de ani și încă gheață.

Ziarele vechi au păstrat o altă înțelegere. La 4 aprilie 1897, Wheeling Sunday Register a publicat un articol găzduit acum în Biblioteca Congresului. Titlul spune: exploratorii acelor zile „se așteaptă să găsească o țară caldă și prosperă”. Unde aveau astfel de așteptări, dacă înainte de asta existau deja expediții din secolele XVIII-XIX care vedeau doar gheață și gol?
Articolul spune: „Atât de uimitoare au fost poveștile despre Polul Sud de la cei care s-au apropiat cel mai mult de el.” Este descris un zid de gheață pe care nimeni nu l-ar putea depăși. Căpitanul Ross s-a urcat pe catargul navei sale în 1840 și a văzut vulcani fumegând de cealaltă parte a zidului de gheață. I s-a părut că vede aer cald urcându-se. „Toți cercetătorii antarctici spun că în interiorul acestui zid de gheață poate fi un cerc arctic cald.” Acolo, conform presupunerilor lor, trăiesc „oameni liniștiți, pașnici”, bucurându-se de o atmosferă tămăduitoare, îngrădiți de restul lumii de un zid de gheață. Dacă pasajul ar fi găsit, ar lega lumea polară de a noastră.

Acest articol reflectă opiniile de acum 120 de ani. Și aceste opinii au persistat până în anii 1950. Amiralul Byrd a fost de acord cu alte expediții în 1930 și 1947: există un climat tropical dincolo de pol.
Un detaliu interesant: istoria oficială de astăzi învață că Ross a văzut vulcani pe insulele Oceanului de Sud. Dar articolul din 1897 spune clar: „de cealaltă parte a zidului de gheață”. De ce a trebuit să schimbi un detaliu atât de aparent nesemnificativ?
Dacă zburați spre est din Noua Zeelandă – unde se termină linia internațională de dată – avioanele practic nu zboară. Singurul zbor regulat este către Insulele Cook, care nu sunt strict în est, ci mai degrabă în nord-est. Toate celelalte rute estice necesită aprobări speciale, planuri detaliate de zbor și standarde pe care avioanele private mici nu le pot îndeplini. În practică, aproape că nu există zboruri spre est din Noua Zeelandă.
În partea de sud-est a Oceanului Pacific, unde, conform modelului ipotetic, ar trebui să existe un zid de gheață, navele sunt observate în mod regulat. Dar la o inspecție mai atentă, toate cele trei nave din această zonă se dovedesc a fi spărgătoare de gheață. De ce există spărgătoare de gheață în oceanul deschis în largul coastei Noii Zeelande?
Hărțile de trafic maritim arată uneori nave marcate adânc în interiorul Antarcticii – unde, conform tuturor datelor oficiale, nu există porturi sau râuri navigabile. Una dintre aceste nave a fost descoperită în zona platformei de gheață Fimbul. La încercarea de a obține informații despre navă – nume, portul de origine, destinație – informațiile lipseau. Doar coordonate.

Poate că aceasta este o eroare de satelit. Poate că nu.
Insulele Chatham, situate la est de Noua Zeelandă, se bucură de un climat subtropical. Și totuși, aisbergurile plutesc periodic de pe țărmurile lor. Unul dintre cele mai mari aisberguri observate vreodată în această regiune a apărut lângă Chatham în 2006. Cum a depășit mii de kilometri de apă caldă fără să se topească? Pe ce rafturi s-a rupt? Aceleași întrebări apar și în legătură cu pinguinii, care se spală în mod regulat pe țărmurile estice ale Noii Zeelande. Versiunea oficială este că sunt aduse de curenți la mii de kilometri de Antarctica. Dar unde este garanția că bariera de gheață nu este mult mai aproape?
Cât despre tunelurile de sub gheață, ele există. British Antarctic Survey a descoperit canale de până la 250 de metri înălțime sub platoul de gheață Filchner-Ronne. În 2024, submarinul International Thwaites Glacier Collaboration a călătorit 600 de mile sub platforma de gheață Dotson, inclusiv 10 mile în interiorul cavității. Submarinul a dispărut undeva în tunel. În 2019, sonda australiană nupiri muka a explorat cavitatea de sub ghețarul Sørsdal.

Sunt tuneluri. Întrebarea este unde duc ei.
Ce se ascunde în spatele zidului de gheață? O țară caldă din vechile articole din ziare? Este continentul mai mare decât America, despre care a vorbit amiralul Byrd? O rețea de baze sub gheață construită de submarinele germane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial? Sau doar un deșert înghețat, care din motive necunoscute este păzit atât de sârguincios?
În 1959, accesul a fost închis. De atunci, nici un cercetător solo, nici un jurnalist, nici un călător privat nu a mai călcat piciorul dincolo de bariera fără permisiune, care este eliberată doar pentru programele științifice acreditate. Întrebarea rămâne în aer. Dacă nu există nimic acolo, de ce toate aceste interdicții, zone, patrule și spărgătoare de gheață? Și dacă există ceva acolo, când va înceta să mai fie un secret?



0 tigrovaia 21.05.2026 07:02 [Material] În fiecare an, expediții merg în toate stațiile polare aparținând diferitelor țări pentru sezonul de iarnă, adică vara locală. Ei studiază totul, inclusiv geologia. Există un pământ ciudat mort acolo. Geologul polar s-a săturat de astfel de scriitori de science-fiction care îi chinuiesc în conversație, recunoașteți, chiar dacă clipiți din ochi, ați văzut o gaură în lumea subterană, ei bine, știu ce e secretul, doar dați din cap ce ascund acolo… Sunt multe fotografii, sunt țărmuri acoperite cu mușchi pe partea americană.